Характеристики Skoda Kodiaq: ідеальний автомобіль для сімейних пригод

На мою думку, skoda kodiaq — це ідеальний приклад універсального кросовера, який вдало поєднує просторий салон і привабливий дизайн. Він підходить для родин із дітьми, для компаній друзів, а також для тих, хто шукає динамічний автомобіль для міського руху. За останні роки модель зарекомендувала себе як надійний партнер у повсякденних справах та дальніх подорожах. Актуальні версії, зокрема skoda kodiaq 2023 чи skoda kodiaq 2024, стають дедалі популярнішими через сучасні технології та багатий вибір комплектацій.

Якщо ви шукаєте спортивний автомобіль, зверніть увагу на skoda kodiaq sportline або skoda kodiaq rs (іноді позначається як skoda kodiaq vrs). Ці версії підкреслюють динамічний характер і водночас зберігають простір та функціональність сімейного авто. Я думаю, що саме збалансоване поєднання комфорту й енергійної їзди робить «Кодіак» таким привабливим. Цей автомобіль стане відображенням стилю і комфорту в динамічному світі, де кожна поїздка — це маленька пригода.

Історія моделі та репутація бренду

Історія škoda kodiaq розпочалася в 2016 році, коли бренд Škoda представив свого першого справжнього кросовера середнього розміру. Компанія мала на меті запропонувати ринку авто, яке за обсягом салону нагадує мінівен, але з зовнішністю і динамікою SUV. Перша хвиля продажів, зокрема шкода кодіак 2017, продемонструвала великий успіх: сім’ї й любителі подорожей швидко оцінили його місткість та комфорт.

Репутація бренду Škoda завжди спирається на надійність та помірну вартість володіння. Відгуки власників шкода кодіак 2021 і шкода кодіак 2022 підтверджують, що регулярне обслуговування не стає надмірною фінансовою задачею, а запас міцності кузова й агрегатів дійсно вражає. На мій погляд, ці якості приваблюють тих, хто воліє не переплачувати за логотип, але хоче отримати якісне авто.

З роками модель оновлювалася: skoda kodiaq 2020 отримала легкий рестайлінг, а skoda kodiaq 2023 і skoda kodiaq 2024 можуть похвалитися ще ширшим набором електронних помічників і можливістю вибрати гібридні технології (на деяких ринках). Порівняно з попередніми версіями, нова шкода кодіак 2024 (або нова шкода кодіак 2024) відрізняється покращеною аеродинамікою та більш сучасним інтерфейсом мультимедійної системи.

Зовнішній вигляд

Екстер’єр шкода кадіак вирізняється масивним кузовом із чіткими лініями, які візуально роблять автомобіль ширшим та впевненішим на дорозі. Я думаю, що висока лінія капота та велика решітка радіатора надають йому рішучого погляду, особливо якщо розглядати skoda kodiaq 2024 характеристики — там дизайнери зробили акцент на більш модерній формі фар та хромованих акцентах.

Унікальною фішкою стають тонкі LED-елементи в оптиці, які підкреслюють сучасний характер «Кодіака». У спортивних версіях, як-от skoda kodiaq sportline чи skoda kodiaq 2024 sportline, ви помітите агресивніші бампери й темні деталі замість хромованих. Це надає кросоверу спортивної родзинки, що особливо подобається молодим водіям. Лінії кузова підкреслюють динаміку, навіть коли автомобіль стоїть на місці, адже форма даху дещо занижена позаду, а колісні арки виразні.

Варіантів кольорів багато: від класичних білого та чорного до яскравих металевих відтінків сріблястого, синього чи червоного. На мою думку, шкода кадік чи кодіак шкода (розмовна назва) в темних тонах виглядає особливо солідно. Для поціновувачів ексклюзиву доступні матові та двоколірні версії, хоча вони зустрічаються рідше.

Аеродинаміка в «Кодіака» досить непогана для кросовера такого розміру. Гладкі бічні лінії зменшують опір повітря, що позитивно впливає на витрату палива та стабільність на трасі. Якщо розглядати габарити шкода кодіак, то середньостатистична довжина, ширина та висота в поєднанні зі стилістикою кузова дозволяють автомобілю виглядати масивно, але не громіздко.

Інтер’єр

Зазирнувши в салон шкода кодіак, ви помітите, що виробник приділив особливу увагу якості матеріалів та ергономіці. На торпедо та дверних панелях використовують м’які оздоблювальні елементи: шкіру чи міцний текстиль. У більш дорогих версіях ви можете зустріти алькантару або навіть дерев’яні вставки, що додають відчуття преміальності. На мій погляд, це позитивно впливає на тактильні відчуття та довговічність, адже у нова шкода кодіак (зокрема нова шкода кодіак 2024) виробник прагнув підняти рівень інтер’єру на нову планку.

Що стосується ергономіки, то сидіння мають широкий діапазон регулювань, включно з поперековою підтримкою, яка особливо важлива для довгих подорожей. Мені подобається, що центральний дисплей мультимедійної системи розташований на рівні очей: це спрощує читання інформації. Кнопки й органи керування розміщені так, що не потрібно відволікатися від дороги. У «спортивних» версіях, як-от шкода кодіак спортлайн чи skoda kodiaq rs, сидіння виконані зі спортивними бортами та контрастною строчкою.

Технології та обладнання також заслуговують на увагу: навіть у базових варіантах зазвичай є кондиціонер або клімат-контроль, а більш топові комплектації пропонують панорамний дах, преміальну акустику і бездротову зарядку для смартфона. Трансформація інтер’єру передбачає складання другого та, за потреби, третього ряду (якщо він наявний). Це збільшує об’єм багажника, роблячи «Кодіак» доволі універсальним.

Багажне відділення саме по собі приємно вражає: у п’ятимісній версії простору вистачить, аби розмістити валізи для родинної подорожі. Якщо говорити про шкода кодіак розміри, то навіть із сімома місцями в салоні залишається певний обсяг багажника, хоча він уже зменшується. У топових версіях передбачено електропривод кришки багажника, що корисно, коли у вас зайняті руки.

Технічні особливості

Лінійка двигунів skoda kodiaq різноманітна: від бензинових TSI до дизельних TDI. Однією з популярних модифікацій є skoda kodiaq 2.0 tdi характеристики, де потужність зазвичай коливається між 150 та 190 к.с. Цей двигун славиться своєю надійністю та невисоким «апетитом», особливо на трасі. Бензинові агрегати TSI можуть бути об’ємом 1,4 або 2,0 літра, з різною ступінню форсування. Я вважаю, що для тих, хто любить динаміку, підійде 2.0 TSI з потужністю 180–220 к.с.

Трансмісія доступна як із 6-ступінчастою «механікою», так і з 7-ступінчастим «роботом» DSG. Повний привід (4×4) часто пропонують у більш потужних комплектаціях: skoda kodiaq scout, skoda kodiaq vrs, а також у версіях із найвищим рівнем оснащення. Підвіска Kodiaq налаштована на комфорт: вона легко ковтає дрібні ямки, не приносячи дискомфорт пасажирам. У спортивних виконаннях (Sportline, RS) підвіска трохи жорсткіша, що покращує керованість, але зменшує плавність на нерівностях.

Динамічні характеристики залежать від обраного мотора. Наприклад, skoda kodiaq rs (або skoda kodiaq vrs) оснащений потужним дизелем чи бензином (залежно від ринку), що розганяє авто до «сотні» приблизно за 7 секунд. Тоді як базові 1.5 TSI чи 2.0 TDI версії виконують це за 9–10 секунд. Зате витрата палива у менш потужних двигунів помітно нижча.

На практичне використання ці дані впливають суттєво. Якщо ви плануєте їздити переважно містом, де багато заторів, базовий бензиновий двигун чи 2.0 TDI із DSG стануть вдалим компромісом між динамікою та економічністю. Якщо ж любите швидкі старти та далекі поїздки з упевненим обгоном, зверніть увагу на моделі Sportline чи RS.

Функціональність і зручність

Внутрішній простір у шкода кодіак 2020 або будь-якому іншому поколінні лишається одним із його головних козирів. Автомобіль може мати п’ять або сім місць, причому в другому випадку третій ряд сидінь підходить для дітей чи підлітків. Я впевнений, що сім’ї з двома чи трьома дітьми оцінять таку гнучкість: потрібна додаткова посадка — розклав сидіння, хочеш більший багажник — склав їх.

Об’єм багажника теж вражає, особливо якщо ви обрали п’ятимісний варіант. Туди помістяться валізи на тижневу відпустку, дитячий візочок чи навіть велосипед зі складеним кермом. Під час їзди рівень шуму та вібрацій залишається на прийнятному рівні, хоча на поганих дорогах може з’явитися незначна «трясучка», що є типовим для кросоверів цього класу.

У міських заторах «Кодіак» поводиться досить слухняно. Завдяки плавній роботі DSG, машина не «смикається», а висока посадка поліпшує оглядовість. Витрата палива може збільшитися в заторах, але різниця не критична. На трасі, коли підтримуєш постійну швидкість, витрати стають приємно нижчими, особливо в дизельних версіях. Я бачив реальні цифри у 6–7 л/100 км на 2.0 TDI при їзді на 110–120 км/год.

Безпека на поганих дорогах забезпечується збільшеним кліренсом і повним приводом (за наявності). Це допомагає уникнути пробуксовування на мокрому асфальті чи в сніжних ділянках. Якщо ви часто виїжджаєте за межі міста, шкода кадіак 2023 або skoda kodiaq 2024 з опційним 4×4 стануть гарним вибором.

Технології та системи безпеки

Базові системи допомоги водієві в шкода кодіак 2021 чи skoda kodiaq 2022 зазвичай включають антиблокувальну систему гальм (ABS), електронну систему стабілізації (ESC), а також кілька подушок безпеки (передні та бічні). Навіть у початкових комплектаціях автомобіль отримує контроль тиску в шинах і допомогу при рушанні вгору (Hill Start Assist). Ці базові опції досить суттєво впливають на безпеку, що в міському потоці, що на трасі.

Інновації проявляються в більш оснащених моделях: адаптивний круїз-контроль (ACC), система слідкування за розміткою (Lane Assist), асистент паркування та функції автогальмування (Front Assist). Для мене вагомою виявилася система моніторингу «сліпих зон», особливо в багатосмуговому русі — вона справді допомагає уникнути небезпечних перестроювань.

Унікальні функції, на кшталт системи розпізнавання дорожніх знаків, роблять skoda kodiaq 2024 більш сучасним. Деякі топові комплектації мають активні фари (Matrix LED), які автоматично регулюють світло, щоб не засліплювати зустрічний транспорт. У «спортивних» варіантах, таких як skoda kodiaq sportline чи RS, доступні також індивідуальні режими їзди, що змінюють характер поведінки двигуна й коробки передач.

Практична користь цих систем очевидна: вони допомагають зняти частину водійського навантаження, забезпечуючи додаткові рівні безпеки. Під час довгих подорожей або пересування незнайомим містом технологічні помічники часто стають «другими очима», які не пропустять важливого сигналу чи несподіваного пішохода.

Економічність автомобіля

У контексті економічності шкода кодіак розхід палива залежить від типу двигуна та трансмісії. Дизельна модифікація skoda kodiaq 2.0 tdi характеристики зазвичай показує 6–7 л/100 км у змішаному циклі, що доволі добре для авто таких габаритів. Бензинові агрегати, особливо 2.0 TSI, можуть витрачати 8–9 л/100 км, якщо їздити активно, але при спокійній манері водіння легко «вписуються» у 7–8 л.

Вартість володіння складається з обслуговування, податків і страхування. Незважаючи на те, що «Кодіак» належить до середньо-великого сегмента кросоверів, його обслуговування не є надто дорожчим, ніж у конкурентів. Запчастини та витратні матеріали доступні, а офіційна сервісна мережа розгалужена. Якщо ви живете в країні з високими податками на авто із значним об’ємом двигуна, може бути вигідніше обрати менш потужну версію.

Гібридних та електромобільних варіантів у широкому продажу «Кодіак» поки не пропонує, хоча skoda kodiaq 2025 можливо з’явиться з гібридною системою. Багато людей думають, що це наступний логічний крок для бренду, але поки офіційної інформації обмаль. Утім, навіть бензинові й дизельні двигуни Kodiaq залишаються досить енергоефективними, щоб конкурувати у своєму класі.

Комплектація

Прайс-лист на шкода кодіак 2018, 2020 чи більш свіжі версії залежить від вашого регіону, але загалом початкова комплектація лишається конкурентною порівняно з іншими кросоверами середнього розміру. Базові варіанти зазвичай включають 1.5 TSI, 6-ступінчасту «механіку», передній привід та основні системи безпеки. Ціна їх часто приваблює сім’ї, які прагнуть просторий і безпечний автомобіль без надмірних опцій.

Середні комплектації (Ambition, Style) пропонують розширені можливості, як-от повний привід (4×4), DSG-коробку, мультимедійну систему з великим екраном і додаткові опції комфорту (підігрів сидінь, адаптивний круїз-контроль тощо). Я думаю, що це найпоширеніший вибір серед покупців: оптимальне співвідношення ціна-якість.

Для тих, хто бажає спортивного вигляду й поліпшеної динаміки, є skoda kodiaq sportline із унікальним обвісом і спортивними сидіннями. А skoda kodiaq scout орієнтований на мандрівників, які цінують збільшений кліренс і захисний обвіс для легкого бездоріжжя. Нарешті, skoda kodiaq rs (або skoda kodiaq vrs) — це вершина модельного ряду з потужним двигуном і особливими налаштуваннями підвіски. Такі версії коштують помітно дорожче, але дарують особливі емоції за кермом.

Співвідношення «ціна-якість» у «Кодіаку» залишається привабливим: ви отримуєте просторий кросовер із надійною технікою, а також широкі можливості індивідуалізації. На мою думку, саме гнучкість у виборі комплектацій робить цей автомобіль одним із найпопулярніших у лінійці Škoda.

Порівняння з конкурентами

На ринку середньорозмірних кросоверів у шкода кодіак 2024 є кілька прямих суперників. Насамперед варто згадати Nissan X-Trail, Toyota RAV4 і Volkswagen Tiguan Allspace. Кожен із них має власні сильні сторони: X-Trail приваблює доступною ціною та повноцінним 7-місним варіантом, RAV4 славиться гібридними технологіями та надійністю, а Tiguan Allspace фактично «родич» Kodiaq у концерні VW, але часто коштує дорожче за схожих характеристик.

Якщо порівняти ключові параметри, новий шкода кодіак 2024 пропонує просторий салон і великий багажник, у цьому плані він переграє Tiguan Allspace і майже дорівнює X-Trail. У плані витрат палива дизельний Kodiaq може конкурувати з гібридним RAV4, особливо якщо йдеться про довгі шляхи трасою, де дизель демонструє мінімальний «апетит». Проте в місті гібрид Toyoty може виявитися більш економічним.

З погляду технологій, Kodiaq не відстає від суперників: сучасні мультимедійні системи, адаптивний круїз-контроль і асистенти паркування пропонуються вже зі середніх комплектацій. У Toyota RAV4 частина цих опцій у «базі» може бути дорожчою, хоча репутація японського бренду залишається на висоті. У Nissan X-Trail технологічне оснащення не завжди відповідає останнім трендам, проте він бере своє ціною та простотою.

Якщо оцінювати ціни, шкода кодіак 2023 чи шкода кодіак 2024 стоять у середньому ціновому сегменті. Volkswagen Tiguan Allspace зазвичай пропонує схожі комплектації, але з вищим цінником, тоді як Nissan може бути найдоступнішим, а Toyota — найдорожчою в гібридній версії. На мою думку, Kodiaq виглядає збалансованим рішенням, оскільки можна знайти підходящу версію за прийнятні гроші.

Переваги «Кодіака» — це великий простір, перевірена «вагівська» платформа й розумна витрата палива (особливо в дизельних варіантах). Недоліки можуть включати відсутність повністю електричної версії та трохи вищу ціну за топові комплектації. Проте, як на мене, ці недоліки не затьмарюють загальної привабливості автомобіля.

Тест-драйв та досвід водіння

Під час мого першого тест-драйву шкода кадіак 2023, я помітив, що автомобіль забезпечує дуже зручну посадку. Висока позиція за кермом дає добрий огляд дороги, а сидіння з помірною жорсткістю не викликають втоми навіть через кілька годин руху. Кермове керування «налаштоване» на виважені реакції, тому у швидкісних поворотах кросовер впевнено тримає лінію, не викликаючи почуття непевності.

У міському русі авто здається дещо великим, але парктроніки та камера заднього виду швидко розв’язують проблему паркування. На розбитих ділянках дороги підвіска помірно згладжує нерівності, хоч і не приховує їх повністю. На автомагістралі «Кодіак» відчувається дуже стабільним і тихим: шум від вітру мінімальний, а двигун працює майже непомітно на крейсерській швидкості 110–120 км/год.

Бездоріжжя, звісно, не є стихією «Кодіака», проте з повним приводом, адаптивною підвіскою і збільшеним кліренсом він здатний упоратися з більшістю ґрунтових доріг і не надто глибоких колій. Цей автомобіль не тільки возить, він надихає на подорожі, навіть якщо шлях здається складнішим, ніж банальна рівна траса.

Загалом враження від водіння kodiaq 2024 залишаються позитивними: плавна їзда, передбачувана керованість і хороший баланс між комфортом і динамікою. Якщо ви шукаєте місткий кросовер, що збереже вам нерви в заторах і подарує задоволення на трасі, «Кодіак» стане слушним вибором.

Витрати на обслуговування автомобіля та нюанси власності

Регулярні витрати на шкода кодіак включають планове технічне обслуговування, заміну фільтрів, масла та інших витратних матеріалів. Загалом сервісні інтервали складають приблизно 15 тис. км, але я б радив уточнити конкретні рекомендації виробника для вашої комплектації. Ціни на запчастини й роботу залишаються адекватними, адже Škoda входить до концерну Volkswagen, а отже, більшість деталей уніфікована із «сестринськими» моделями.

З пошуком запчастин також не виникає особливих труднощів: офіційна дилерська мережа забезпечує широкий асортимент, а на вторинному ринку вистачає альтернативних брендів. На мій погляд, це важливо для власників, які розраховують довго їздити на своїй машині та не хотіли б витрачати великі суми на ремонт.

В екстремальних умовах (сильні морози чи спека) «Кодіак» поводиться стабільно. Головне — вчасно проводити сезонне обслуговування і встановлювати відповідні шини. Якщо говорити про дизельні версії (наприклад, шкода кодіак 2019 з 2.0 TDI), узимку варто використовувати якісне зимове дизпаливо та стежити за станом акумулятора. Тоді навіть низькі температури не стануть проблемою.

Чи підходить він для сім’ї, роботи або подорожей?

На мою думку, шкода кодіак ідеальний для сімейного використання. Просторий салон, можливість встановити дитячі крісла та чималий багажник дозволяють вмістити все необхідне для поїздок із дітьми. Задні сидіння оснащені системою ISOFIX, а додатковий третій ряд у семимісній версії стане рятівним колом, коли потрібно розмістити багато людей.

Для роботи (наприклад, таксі або корпоративний транспорт) Kodiaq теж виглядає привабливо. Завдяки відносно невеликому радіусу розвороту та добрій оглядовості, у місті авто не здається «кораблем». Обслуговування не б’є надто сильно по гаманцю, а пасажири оцінюють комфорт і високий рівень безпеки. Я зустрічав випадки, коли компанії використовували шкода кодіак 2021 чи шкода кодіак 2022 для заміських трансферів та бізнес-поїздок.

У далеких подорожах Kodiaq розкривається на повну: шумоізоляція, місткість багажника і можливість вибору між бензином та дизелем роблять поїздки приємнішими. Мультимедійна система з навігацією і розширеними функціями для пасажирів (наприклад, USB-порти або монітори позаду підголівників) допомагають розважити дітей. Мені здається, що саме в довгих мандрівках відчуваєш повну перевагу великого та зручного кросовера.

Унікальні особливості

Однією з унікальних особливостей новий шкода кодіак 2024 (або шкода кодіак 2025) є його так звана «розумна» місткість: сидіння другого ряду регулюються вперед-назад, а третій ряд у семимісних версіях легко складається в підлогу. Це дозволяє налаштовувати простір під конкретні потреби — від перевезення великогабаритного багажу до комфортного розміщення пасажирів.

Бренд Škoda славиться рішенням Simply Clever: це парасольки у дверях, скребок для льоду під люком бензобака, різні фіксатори для багажу. «Автомобіль який ідеально підходить для паркування навіть у вузькому місці міста» — можливо, це трохи перебільшено, та система паркувальних сенсорів і камер справді допомагає уникнути зачеплення чужих бамперів. Завдяки цим простим, але продуманим деталям шкода кодіак виділяється серед конкурентів.

Майбутня ліквідність

Попит на шкода кодіак на вторинному ринку лишається високим, адже автомобіль заслужив репутацію надійного та практичного кросовера. Ціна вживаних екземплярів падає повільніше, ніж у деяких конкурентів, тому власники можуть розраховувати на хороший рівень залишкової вартості. Багато людей думають, що Kodiaq — це вдала інвестиція, бо він зберігає привабливість навіть через кілька років експлуатації.

Втрата вартості з часом, безумовно, існує, але не виглядає катастрофічною. Якщо ви плануєте продати авто через 3–5 років, швидше за все, покупця знайдете без особливих труднощів. Наявність офіційного сервісу та своєчасно заповненої сервісної книжки суттєво поліпшать шанси на вигідний продаж.

Переваги та недоліки

До переваг шкода кодіак можна віднести просторий салон і багажник, гнучкі варіанти трансформації сидінь, а також широкий вибір двигунів і трансмісій. Мені подобається, що навіть у базових версіях присутні важливі системи безпеки, а топові моделі (RS, Sportline, Scout) задовольнять різні смаки — від любителів активної їзди до прихильників поїздок бездоріжжям (але не екстремальним). Крім того, економічність дизельних версій приємно дивує, а бензинові мотори дають відчутну динаміку.

Щодо недоліків, то деякі відгуки вказують на те, що у версіях із великими колесами і спортивною підвіскою їзда може бути жорсткою на розбитих дорогах. Також зауважують, що третій ряд сидінь все ж більше підходить для дітей. Для дорослих там замало місця на довгих дистанціях. Ціна за максимально укомплектовану версію RS чи Sportline може виявитися доволі високою порівняно з початковими моделями.

Якщо порівнювати Kodiaq з конкурентами, то він найчастіше виграє у співвідношенні ціна-якість, а також за показником простору в салоні. На мій погляд, ці фактори роблять «Кодіак» одним із найпривабливіших кросоверів середнього розміру на ринку.

Пакети послуг і страхування

Гарантійні умови на шкода кодіак зазвичай передбачають 2–3 роки або до 100 000 км пробігу, залежно від ринку й конкретної пропозиції дилера. Часто дилери пропонують розширені пакети гарантії, наприклад +2 роки або до 150 000 км, що дає більшу впевненість майбутнім власникам. Мені здається, що це важливо, якщо ви плануєте інтенсивно використовувати автомобіль і проїжджати великі відстані щороку.

Деякі офіційні салони мають акції, де перше або друге ТО може бути зі знижкою або навіть безкоштовним. Це спонукає власників проводити обслуговування на авторизованих станціях, що, своєю чергою, підвищує залишкову вартість авто при перепродажі. Крім того, можна обрати пакети сервісного обслуговування на кілька років уперед, щоб зафіксувати витрати.

Страховка, як правило, не надто дорога для кросовера цього класу, бо «Кодіак» має хороші показники безпеки. Страхові компанії часто пропонують пільгові умови, особливо якщо ви оформили КАСКО й ОСЦПВ у них же. На мою думку, повне КАСКО виправдане, якщо ви живете у великому місті з інтенсивним трафіком чи часто виїжджаєте на далекі відстані, де ризик пошкодження авто вищий.

Висновок

Шкода кодіак — це кросовер, який поєднує в собі простір сімейного автомобіля, комфорт і певну спортивність (особливо у версіях Sportline або RS). Він підійде широкому колу користувачів: від молодих пар із дітьми до людей, які шукають презентабельне авто для бізнес-потреб. Я думаю, що вибір між різними двигунами і комплектаціями дозволяє налаштувати «Кодіак» під будь-які цілі.

Моя порада: при виборі зверніть увагу на тип двигуна та наявність повного приводу, особливо якщо ви часто виїжджаєте за місто або плануєте подорожі взимку. Бензинові версії порадують більшою жвавою їздою, а дизельні — меншим «апетитом» на пальне. Незалежно від того, чи це skoda kodiaq 2024, чи шкода кодіак 2023, ви отримаєте сучасний автомобіль із надійною репутацією. Завершу, зазначивши: цей кросовер втілює ідею комфортного та безпечного пересування в сучасному світі.

Поширені запитання

1. Яка реальна витрата палива у місті та на трасі?

Для 2.0 TDI (150 к.с.) це приблизно 8 л/100 км у місті та 6 л/100 км на трасі. Бензинові 2.0 TSI можуть мати на 1–2 л вищі показники.

2. Чи є відмінність між skoda kodiaq rs та vrs?

Назви skoda kodiaq rs і skoda kodiaq vrs використовуються залежно від регіону, але фактично це одна й та сама «гаряча» версія з потужнішим двигуном та спортивною підвіскою.

3. Чим цікава версія Scout?

Skoda kodiaq scout відрізняється захисними накладками на кузові, спеціальним оздобленням салону та адаптованою підвіскою для легкого бездоріжжя.

4. Як поводиться авто з третім рядом сидінь?

Третій ряд більше підходить для дітей. Якщо всі сім місць розкладені, багажник істотно зменшується. Але для коротких поїздок це зручно.

5. Чи буде гібридна версія Kodiaq?

Офіційна інформація ще не підтверджена, але чутки свідчать, що skoda kodiaq 2025 може отримати гібридну модифікацію.

6. Що з гарантією на кузов?

Škoda зазвичай дає тривалу гарантію від корозії (до 10–12 років), але деталі варто уточнювати у місцевого дилера.

7. Чи достатньо 1.5 TSI для великого кросовера?

Для міста 150 к.с. вистачає, але на трасі або при повному завантаженні може захотітися більшої потужності, тож іноді краще обрати 2.0.