Audi rs3 уже давно привертає увагу водіїв, які цінують швидкість і маневреність у поєднанні з традиційним комфортом бренду. В ньому поєднується впевнена динаміка, що спирається на фірмовий повний привід quattro, і зручна компоновка кузова, яка здатна задовольнити потреби тих, хто подорожує з родиною або хоче використовувати автомобіль у місті. Мені здається, що audi rs3 sportback взагалі вважається ідеальним компромісом між спортивністю та практичністю, адже хетчбек пропонує простір для пасажирів і чималий багажник.
Серед конкурентних переваг моделі слід відзначити яскраві audi rs3 характеристики – потужний п’ятициліндровий двигун, блискавичну реакцію керма та інноваційні системи допомоги водієві. На ринку хот-хетчів і спортивних седанів audi rs3 2015 або audi rs3 2021 залишаються одними з найпопулярніших виборів, особливо для тих, хто хоче «пікантності» від щоденного пересування. Цей автомобіль стане відображенням стилю і комфорту в динамічному світі, де швидкість і безпека поєднуються в одній захопливій упаковці.
Історія моделі та репутація бренду
audi rs3 уперше з’явився на ринку як доповнення до лінійки спортивних моделей Audi RS, продемонструвавши характерний п’ятициліндровий двигун з турбонаддувом. Коли вийшов audi rs3 2016, він надав сегменту хот-хетчів поєднання повного приводу, потужності й комфорту. На мою думку, саме тоді чимало людей усвідомили: Audi вміє робити не лише представницькі седани, а й компактні «ракети» для драйвової їзди.
Репутація бренду базується на перевіреній роками надійності й високому рівні сервісу. Багато власників відзначають, що RS-моделі мають відмінний баланс між щоденною практичністю та потенціалом для трекових виїздів. Якщо згадати audi rs3 2023, вона отримала вдосконалене шасі й новітні електронні асистенти, тож автомобіль став ще передбачуванішим і водночас спритним у поворотах.
У порівнянні з попередніми версіями, audi rs3 2024 обіцяє розширені можливості налаштування підвіски й інтер’єру. Багато людей очікують і на audi rs3 2025, де виробник, імовірно, акцентуватиме увагу на електрифікації та екологічних рішеннях. Проте навіть найперші версії RS3 досі залишаються бажаною покупкою на вторинному ринку завдяки привабливому співвідношенню ціни й динаміки.
| Назва моделі | Роки | Ключові характеристики |
|---|---|---|
| audi rs3 2015 | 2015–2016 | Перший п’ятициліндровий двигун у компактному кузові, 367 к.с. |
| audi rs3 2016 | 2016–2018 | Оновлене шасі, адаптивна підвіска, доопрацьоване кермування |
| audi rs3 2021 | 2021–2022 | Розширені системи допомоги водієві, покращена аеродинаміка |
| audi rs3 2023 | 2023 | Новий дизайн оптики, модернізована електроніка |
| audi rs3 2024 | 2024 | Адаптація до електрифікації, розширений пакет персоналізації |
| audi rs3 2025 | 2025 | Можлива гібридна версія, удосконалений інтер’єр |
Зовнішній вигляд
Кузов audi rs3 легко пізнати за агресивними обрисами й яскравими деталями, притаманними лінійці RS. Навіть у базовій комплектації автомобіль виглядає «мускулисто»: широкі крила, масивна решітка радіатора й великі повітрозабірники на бампері миттєво привертають увагу. Я думаю, що саме акцент на спортивному стилі – головний козир у дизайні. Лінії кузова в audi rs3 sportback особливо підкреслюють динаміку, навіть коли автомобіль стоїть на місці.
Серед унікальних елементів: RS-емблеми, великий дифузор ззаду й аеродинамічні накладки по краях бампера. Крім того, оптика часто має фірмові світлодіодні або матричні фари зі складним малюнком. Хромовані чи затемнені вставки на решітці радіатора й віконних рамках можна обрати залежно від особистих смаків. На мою думку, це дозволяє власникам надати авто індивідуального стилю, не втрачаючи при цьому фірмової аристократичності Audi.
Залежно від року випуску виробник пропонує різні варіанти забарвлення, серед яких і фірмові RS-відтінки. Якщо говорити про комплектації, то можуть бути доступні карбонові корпуси дзеркал, спойлери й ексклюзивні дизайни колісних дисків. Ті, хто хоче ще більше виразності, нерідко додають контрастні елементи або пакети з глянцевим чорним оздобленням.
| Доступні кольори |
|---|
| Чорний металлік |
| Білий глянцевий |
| Сірий «Nardo» |
| Синій металік |
| Червоний перламутр |
| Зелений яскравий |
| Помаранчевий акцент |
Інтер’єр
Салон audi rs3 робить ставку на зручність і відчуття спортивного духу. Матеріали, здебільшого, преміальні: шкіра, алькантара, алюміній і навіть карбон на панелях і дверях. На мою думку, це поєднання створює ідеальний баланс між відчуттям комфорту та дотиком до автоспорту. Сидіння жорсткіші, ніж у звичайних моделях, але чудово тримають тіло під час різких віражів.
Ергономіка сидінь заслуговує окремої похвали: регулювання за допомогою електроприводів і пам’ять положення допомагають швидко налаштувати «крісло» під себе. Кермове колесо часто має скошену нижню частину, а на ньому розташовані основні кнопки управління мультимедіа. Це дає змогу не відривати очей від дороги. На панелі приладів домінує віртуальний кокпіт: всі показники виводяться на великий екран, і водій може перемикати теми відображення.
Якщо говорити про технології, у салоні передбачена повнофункціональна мультимедійна система з підтримкою смартфонів, навігацією та можливістю голосового управління. Кондиціонер (а часто двозонний клімат-контроль) забезпечує приємний мікроклімат, навіть коли за бортом спека чи мороз. Багажне відділення, залежно від того, чи це седан чи audi rs3 sportback, уміщує відносно невелику кількість речей, але для повсякденних потреб цього вистачає.
Візуально інтер’єр виглядає максимально сучасним: підсвітка панелі приладів, логотип RS на сидіннях і стібки контрастного кольору створюють відчуття ексклюзивності. Якщо складаєте задні сидіння, можете збільшити об’єм багажника. Це особливо зручно, коли потрібно перевезти щось більшіше, ніж стандартний набір багажу. Мені здається, що така універсальність приваблює і тих, хто любить «сімейні» поїздки, і тих, хто збирається на трек-день.
| Поверхневі матеріали салону |
|---|
| Сидіння – шкіра / алькантара |
| Панель приладів – м’який пластик / карбон |
| Дверні карти – шкіра / алькантара |
| Кермо – шкіра з перфорованими вставками |
| Центральна консоль – алюміній / карбон |
Технічні особливості
Під капотом audi rs3 – легендарний 2,5-літровий п’ятициліндровий двигун TFSI, який видає приблизно від 400 до 420 к.с., залежно від покоління й комплектації. Ця особливість робить RS3 чи не єдиним п’ятициліндровим хот-хетчем на ринку. Така конфігурація забезпечує унікальний звук і чудову тягу на низьких обертах, а турбіна додає «вибухової» потужності на високих швидкостях. Мені доводилося читати відгуки людей, які порівнювали аудіопідпис цього мотору з «піснею», що заряджає енергією.
Трансмісія – семиступінчастий S tronic, що славиться швидким перемиканням передач. Підвіска допрацьована й адаптивна, в деяких випадках передбачена можливість зміни жорсткості амортизаторів. Це на практиці означає, що в міському режимі машина залишається відносно комфортною, а на трасі чи гірських серпантинах вона перетворюється на справжнього «спортсмена». Повний привід quattro розподіляє крутний момент, орієнтуючись на рівень зчеплення коліс: у поворотах машина йде по траєкторії впевнено, майже без пробуксовок.
Динаміка розгону зазвичай коливається в межах 3,8–4,1 секунди до 100 км/год, залежно від року випуску. Максимальна швидкість часто обмежена електронікою на рівні 250 км/год, проте в деяких версіях вона може бути підвищена до 280. На мою думку, ці цифри роблять RS3 достойним суперником навіть для купе з більшим об’ємом двигуна.
| Комплектація | Двигун (л) | Потужність (к.с.) | Коробка передач | Розгін 0-100 (с) |
|---|---|---|---|---|
| audi rs3 2015 | 2.5 | ~367 | 7-ст. S tronic | ~4.3 |
| audi rs3 2016 | 2.5 | ~370 | 7-ст. S tronic | ~4.3 |
| audi rs3 2021 | 2.5 | ~400 | 7-ст. S tronic | ~4.1 |
| audi rs3 2023 | 2.5 | ~400–420 | 7-ст. S tronic | ~3.8–4.0 |
| audi rs3 2024 | 2.5 (оновлений) | ~420 | 7-ст. S tronic | ~3.7–3.8 |
Функціональність і зручність
Салон audi rs3 розрахований на п’ятьох пасажирів, але найбільш комфортно поїдуть водій і два передні пасажири. Задній ряд підходить для дітей чи трьох невисоких дорослих, хоча в тривалих поїздках це може стати випробуванням. Багажник у версії седан помірний, тоді як audi rs3 sportback трохи місткіший завдяки формі кузова. Якщо скласти задні сидіння, ви зможете перевозити більші речі на кшталт туристичного спорядження.
Рівень шуму в салоні залежить від покриття й швидкості. При спокійній їзді в межах міста можна насолоджуватися досить тихою атмосферою, хоча легендарний п’ятициліндровий звук усе одно нагадує про себе. У заторах автомобіль залишається слухняним, проте середня витрата палива підвищується – близько 12–14 л/100 км. На трасі вона знижується, і при швидкості 90–120 км/год легко тримати показник 8–9 л/100 км.
Під час тривалих подорожей audi rs3 забезпечує достатній комфорт: сидіння з виразною бічною підтримкою не перетискають спину, а інтегрований круїз-контроль зменшує втому. А якщо вам доведеться проїхати по поганих дорогах, то зменшений кліренс і спортивна підвіска не надто тішитимуть. Та якщо ви їдете акуратно, авто залишиться слухняним і передбачуваним.
| Параметр | Об’єм салону | Багажник (стандарт), л | Багажник (зі складеними сидіннями), л |
|---|---|---|---|
| audi rs3 (седан) | 5 місць | ~315 | – |
| audi rs3 sportback | 5 місць | ~335 | ~1175 |
Технології та системи безпеки
Базова комплектація audi rs3 зазвичай включає стандартний набір: ABS, ESP, кілька подушок безпеки й датчики тиску в шинах. У моделях audi rs3 2021 чи audi rs3 2023 з’явилися розширені функції, такі як адаптивний круїз-контроль із функцією «старт-стоп» у заторах, попередження про вихід зі смуги руху й система уникнення зіткнення. На мою думку, це робить RS3 не тільки швидким, а й безпечнішим для щоденного використання.
Інноваційні рішення включають віртуальний кокпіт, який дозволяє виводити мапу або показники авто прямо на панель приладів. Крім того, певні версії підтримують асистент парковки, коли машина може майже сама заїхати на стоянку. Додатково пропонуються матричні фари для покращення видимості вночі – це актуально для тих, хто часто їздить заміськими дорогами.
Практична користь цих систем очевидна: під час маневрування в місті легше контролювати оточення, а на трасі допомога електроніки знижує ризик аварій. Ба більше, якщо зважати на те, що audi rs3 здатний розвивати високі швидкості, мати на борту передові системи активної безпеки – великий плюс.
| Технологія | Базова комплектація | Середня комплектація | Топова комплектація |
|---|---|---|---|
| ABS, ESP, Airbags | ✓ | ✓ | ✓ |
| Адаптивний круїз-контроль | – | ✓ | ✓ |
| Асистент паркування | – | ✓ | ✓ |
| Матричні фари | – | ✓ | ✓ |
| Уникнення зіткнення (City Assist) | – | ✓ | ✓ |
Економічність автомобіля
Навіть якщо audi rs3 – це не бюджетний компакт, виробник намагається утримати витрату палива в межах розумного. Міський цикл для 2.5 TFSI складає в середньому 12–14 л/100 км, на трасі показник може впасти до 7–8 л/100 км при спокійній їзді. У змішаному режимі більшість водіїв фіксують 9–10 л/100 км, що не так і погано для понад 400 «конячок» під капотом.
Вартість володіння включає витрати на паливо, обслуговування, податки та страхування. На мою думку, страхові компанії можуть виставляти підвищені тарифи, оскільки це високопотужний автомобіль. Однак рівень сервісу Audi і наявність офіційних станцій обслуговування полегшують експлуатацію в довгостроковій перспективі. З іншого боку, гібридів або електроверсій RS3 поки що не передбачено, хоча чутки про audi rs3 2025 натякають на можливі кроки в цьому напрямку.
| Версія | Місто (л/100 км) | Траса (л/100 км) | Змішаний цикл (л/100 км) |
|---|---|---|---|
| audi rs3 2015 | ~13 | ~8 | ~10 |
| audi rs3 2021 | ~12 | ~7 | ~9 |
| audi rs3 2023 / 2024 | ~12–14 | ~7–8 | ~9–10 |
Ціна та комплектація
На ринку вживаних авто audi rs3 раніших років (2015–2016) можна знайти за 30 000–40 000 доларів. Новіші версії, наприклад audi rs3 2023, стартують у діапазоні 55 000–60 000 доларів і можуть сягати 70 000–75 000 доларів у топових комплектаціях. Якщо ж говорити про audi rs3 2024, ціна може бути вищою, залежно від додаткових опцій.
Основні відмінності в комплектаціях стосуються оснащення салону й можливостей електроніки: можна обрати пакет із панорамним дахом, карбоновими вставками, покращеною аудіосистемою чи більш агресивним обвісом. Я думаю, що базова версія вже дає достатньо драйву, але справжнім шанувальникам швидкості, можливо, знадобиться Performance-пакет із керамічними гальмами.
Якщо зважати на співвідношення ціни та якості, RS3 залишається конкурентоспроможною пропозицією в сегменті компактних спорткарів. Ви отримуєте не тільки потужний мотор і quattro, а й розширені можливості мультимедіа та сучасні системи безпеки.
| Модель | Ціна (USD) | Ключові відмінності |
|---|---|---|
| audi rs3 2015 | 30 000 – 40 000 | Старіша трансмісія, менше електронних опцій |
| audi rs3 2021 | 45 000 – 55 000 | Оновлений дизайн, покращений інтер’єр |
| audi rs3 2023 | 55 000 – 70 000 | Сучасна електроніка, можливі Performance-пакети |
| audi rs3 2024 | 60 000 – 75 000+ | Потужніший мотор, потенційні гібридні технології |
Порівняння з конкурентами
У своєму класі audi rs3 змагається з Mercedes-AMG A 45 S і BMW M2 / M135i. Mercedes-AMG A 45 S може запропонувати дещо більшу потужність (421 к.с.) і яскравіший інтер’єр, але часто коштує дорожче в ремонті через складність конструкції. BMW M135i має прекрасний баланс керованості й теж повний привід, однак п’ятициліндровий «характер» RS3 важко переплюнути. Якщо згадати про M2, то це задньоприводне купе, орієнтоване більше на драйв, ніж на практичність.
За ціною RS3 перебуває на одному рівні з конкурентами, хоча вищі комплектації AMG можуть виявитися дорожчими. Технологічно всі вони мають сучасні асистенти, але Audi відомий своєю зручною мультимедійною системою та віртуальним кокпітом. Mercedes міг би похвалитися розкішшю салону, тоді як BMW зазвичай бере «спортивною» підвіскою.
Переваги audi rs3 – унікальний звук і тяга п’ятициліндра, перевірений quattro та універсальність у щоденному використанні. Недоліком може бути більш сухий «фольксвагенівський» стиль інтер’єру порівняно з Mercedes, але це справа смаку. На мою думку, кожен із цих автомобілів гарний по-своєму, й вибір залежить від особистих пріоритетів водія.
| Модель | Потужність (к.с.) | Привід | Ціна (USD) | Перевага |
|---|---|---|---|---|
| audi rs3 | 400–420 | quattro (AWD) | 55 000 – 70 000+ | Унікальний п’ятициліндр |
| Mercedes-AMG A 45 S | 421 | 4MATIC (AWD) | 60 000 – 80 000+ | Розкішний салон |
| BMW M135i / M2 | 306 / ~410 | AWD / RWD | 50 000 – 75 000+ | Відмінна керованість |
Тест-драйв та досвід водіння
Перше враження від audi rs3 – це пружна реакція на педаль газу та приголомшливий звук мотора. Я пам’ятаю, як вперше натиснув «газ» у місті, і відчув, що авто готове рвонути з місця в будь-який момент. Сидіння з чіткою боковою підтримкою дають упевненість, а низька посадка огляд не псує. На дорозі з поганим покриттям підвіска хоч і відчувається жорсткою, зате на рівній трасі все ідеально.
У місті RS3 легко маневрує, реагує на кермо, ніби це легкий хетчбек, а не високопотужна машина. Цей автомобіль не тільки возить, він надихає! На магістралях, коли швидкість перевалює за 120 км/год, ви відчуваєте повну стабільність: quattro тримає траєкторію, а аеродинаміка знижує ризик зносу. Якось я долав гірський серпантин, і відверто кажучи, почувався, ніби в спортивному купе. Після кількох поворотів приходить розуміння, що RS3 дає запас, якого вистачить навіть досвідченим драйверам.
Звісно, на бездоріжжя така машина не створена, однак повний привід і продуманий кліренс дозволяють безболісно проїхати по гравійці чи легкому бруду. Основні обмеження виникають через спортивну підвіску: удари від ям і горбів відчуваються чіткіше. Але коли повертаєшся на асфальт, усі дрібні незручності зникають на тлі емоцій, які дарує цей «спортивний хетч».
Витрати на обслуговування автомобіля та нюанси власності
Регулярні візити на СТО зазвичай передбачають зміну оливи, фільтрів і профілактичний огляд гальмівної системи. Якщо ви експлуатуєте машину агресивно, наприклад, на треку, гальмівні колодки й диски зношуватимуться швидше. На мою думку, ці аспекти треба враховувати при плануванні бюджету. Ціни на оригінальні деталі дещо вищі порівняно з масовими моделями, але це стандарт для преміум-сегмента.
У пошуку рідкісних запчастин рідко виникають складнощі, адже це не раритетна модель – audi rs3 має солідне представництво на різних ринках. Хоча деякі тюнінг-компоненти чи ексклюзивні пакети можуть коштувати чимало, особливо якщо це карбонові вставки або спортивна вихлопна система.
У холод або спеку машина поводиться впевнено, за умови, що ви дотримуєтеся рекомендованих олив і антифризу. П’ятициліндровий мотор не має особливих «болячок», якщо дотримуватися графіку техобслуговування. Головне – не перевищувати інтервалів, щоб не наражати двигун на підвищений знос.
Чи підходить він для сім’ї, роботи або подорожей?
Чи зручно возити дітей у audi rs3? Якщо у вас одна дитина, то так: задні сидіння дозволяють встановити дитяче крісло, а багажника стає достатньо для коляски (в Sportback трошки більше місця). Проте якщо родина велика, простір швидко закінчується, і доведеться подумати про більший автомобіль. Я знаю людей, які регулярно їздять з однією дитиною та відзначають, що RS3 чудово «вписується» в сімейне життя, особливо в міському середовищі.
Для роботи, як-от таксі чи доставка, RS3 навряд чи економний варіант: висока витрата палива й вартість обслуговування перевищують можливі вигоди. Та якщо ви керівник компанії чи власник бізнесу, і бажаєте вирізнятися під час зустрічей, це авто додасть певного іміджу.
Щодо далеких подорожей, audi rs3 демонструє непогані показники комфорту: потужний двигун забезпечує легкі обгони на трасі, а салон із якісними матеріалами робить подорож приємною. Економічність – не найсильніша його сторона, але для шанувальників динамічної їзди це не стане великою проблемою.
Унікальні особливості
Серцем audi rs3 залишається п’ятициліндровий мотор із неповторним звучанням. На мою думку, саме цей «голос» робить RS3 особливою: він не схожий на звук чотирициліндрових моторів і має власну «мелодію», яку впізнаєш здалеку. Крім того, повний привід quattro додає авто стабільності на слизьких дорогах або при різких маневрах.
Автомобіль який ідеально підходить для паркування навіть у вузькому місці міста? Можливо, не на перший погляд, але, враховуючи габарити хетчбека (в версії Sportback) і наявність парктроніків та камер, це досить реально. Водночас спортивна сутність дозволяє не лише «тихо» пересуватися, а й у разі потреби перетворитися на «звіря», готового рвонути по шосе. Така здатність адаптуватися до різних сценаріїв водіння робить RS3 унікальним на тлі конкурентів.
Майбутня ліквідність
Здебільшого audi rs3 досить повільно втрачає в ціні, особливо якщо автомобіль має прозору історію обслуговування й перебуває у доброму стані. Звісно, з кожним роком технології оновлюються, і прихильники інновацій чекають на audi rs3 2024 чи навіть audi rs3 2025. Утім, старіші моделі (наприклад, 2015–2016 рр.) все ще зберігають стабільний попит на вторинному ринку, бо пропонують аналогічний драйв за нижчу ціну.
Серед поціновувачів спортивних автомобілів існує думка, що п’ятициліндрові двигуни з часом стануть раритетними, оскільки глобально виробники переходять на менш об’ємні або електрифіковані агрегати. Тож RS3 може ще більше зміцнити позиції на вторинному ринку, оскільки цей мотор стане легендарним. Перепродати авто в гарному стані не складно, якщо ціна адекватна, адже чимало людей мріють спробувати цю «ралійну» магію в місті.
Переваги та недоліки
Основні переваги audi rs3 – це, безумовно, його потужність і повний привід. Він здатний впоратися з різними дорожніми умовами й гарантує впевненість у керуванні навіть за поганої погоди. Окрім того, інтер’єр пропонує преміальну якість і продуману ергономіку, яка підходить як для щоденного міського циклу, так і для тривалих поїздок.
До недоліків можна віднести відносно високу вартість, особливо якщо розглядати новіші моделі audi rs3 2021 чи audi rs3 2023. Витрата пального теж не низька, а спортивна підвіска передбачає, що на розбитих дорогах відчуватимуться всі нерівності. Для великих сімей простір у салоні може здатися недостатнім.
Чесно кажучи, у порівнянні з конкурентами, такими як Mercedes-AMG A 45 чи BMW M135i, RS3 пропонує найяскравіший звук і, можливо, більше комфорту. Якщо ж шукаєте найвищу «спортивність», то інші моделі можуть бути агресивнішими. Усе залежить від того, чи вважаєте ви універсальність RS3 головним плюсом, чи хотіли б максимальної драйвовості, якої дасть інша модель.
Пакети послуг і страхування
Більшість офіційних дилерів пропонують кілька гарантійних варіантів для audi rs3: стандартну гарантію на кілька років, можливість подовження гарантії або спеціальні пакети сервісного обслуговування. Я думаю, що це корисно для тих, хто бажає зафіксувати витрати й не перейматися непередбаченими поломками. Також нерідко пропонують «першу послугу безкоштовно», що приємно економить кошти власникам нових авто.
Додаткові послуги можуть охоплювати встановлення тюнінг-елементів, ексклюзивні варіанти оздоблення салону чи покращений аудіопакет. Інколи дилери пропонують також страхові програми із зниженими тарифами для «лояльних» клієнтів, які обслуговуються лише в офіційних центрах.
Пакети розширеної гарантії часто передбачають покриття дорогої електроніки, таких як віртуальний кокпіт чи адаптивні фари. Це стає особливо актуальним, якщо ви плануєте тривале користування, адже ремонт чи заміна цих систем коштує недешево.
Висновок
Для кого audi rs3 стане найкращим вибором? Зазвичай його цінують ентузіасти, які хочуть отримати спортивний автомобіль із достатнім рівнем практичності. Він підходить тим, хто пересувається містом і шукає компактність, але бажає миттєвого розгону й стабільності на трасі. Якщо ви любите швидкість і водночас хочете, щоб авто мало функціональний салон та повний привід, RS3 вас навряд чи розчарує.
Я б порадив звернути увагу на стан підвіски, історію обслуговування й комплект шин, адже п’ятициліндровий мотор любить, коли його обслуговують якісними матеріалами. Також подумайте про розширену гарантію, якщо купуєте нову модель – це може позбавити від неочікуваних витрат.
Зрештою, audi rs3 дарує емоції, які рідко зустрінеш у такому компактному кузові. Це швидкий і технологічний автомобіль, що водночас залишається досить комфортним для повсякденного користування. На мою думку, він стане вашою «спортивною» візитівкою в міському потоці.
Поширені запитання (FAQ)
1. Яка реальна витрата палива в місті?
Орієнтовно 12–14 л/100 км. Якщо любите динамічний стиль їзди, витрата може сягати 15 л і більше.
2. Чи можна встановити дитяче крісло на задніх сидіннях?
Так, звісно. Задній ряд підтримує стандартні кріплення Isofix. Але простір для ніг може бути обмежений, якщо пасажири спереду високі.
3. Чим audi rs3 sportback відрізняється від седана?
У Sportback – кузов хетчбек із більшим отвором багажника й трохи просторішим заднім відділенням. Седан виглядає більш «класично» і має іншу форму корми.
4. Яка різниця між audi rs3 2015 і audi rs3 2021?
Нове покоління має свіжіший дизайн, сучасні технології (віртуальний кокпіт, покращені асистенти) і більше потужності (приблизно +30 к.с.).
5. Яка підвіска встановлена в RS3 – комфортна чи жорстка?
Заводська налаштована на спорт, але в деяких комплектаціях є адаптивна, що дає змогу вибирати між жорсткішою або більш м’якою їздою.
6. Як поводиться авто на снігу?
Повний привід quattro чудово справляється зі снігом, але бажано ставити зимові шини й бути обережними зі спортивною підвіскою. Низький кліренс ускладнює рух по заметах.
7. Чи планується audi rs3 2025 і що в ній нового?
Поки що інформація неофіційна, але очікують ще потужніший двигун і, можливо, гібридний модуль. Електроніка теж ймовірно стане просунутішою.
